Четверг
25.04.2024
07:13

Форма входа

Поиск

Календарь

Наш опрос

Сколько в год надо вкладывать в дороги в ДПК

1. свыше 300 тыс руб

2. не более 50 тыс руб

3. от 100 до 150 тыс руб

4. от 150 до 200 тыс руб

5. от 50 до 100 тыс руб

6. от 200 до 250 тыс руб

7. от 250 до 300 тыс руб

Результаты | Архив опросов

Всего ответов: 20

Статистика

Дачный кооператив БОРКИ

Главная » 2018 » Ноябрь » 7 » Ремонт дорог 2018

13:54 Ремонт дорог 2018
Первый этап работ по ремонту дорог: планировка и создание оснований (отсыпка из щебня), локальная подсыпка, поперечный дренаж. Работы были выполнены на участках: - Борковская улица на участке от Арсенального пр. до Березовой ул. - Горная ул. к Борковской улице - Калининская ул. (первый спуск от станции) - Калининская ул. (спуск на пересечении с Красной ул.) - Парковая улица - Озерная улица - Пожарный пирс на Малом Борковом оз. Второй этап работ по ремонту дорог: отсыпка финишного гравийного слоя с последующим уплотнением, локальное расширение дороги. Работы были выполнены на участках: - Борковская улица на участке от Арсенального проезда до Березовой ул. - Горная ул. к Борковской улице - Калининская ул. (первый спуск от станции) - Калининская ул. (спуск на пересечении с Красной ул.) - Парковая улица - Озерная улица - локальное расширение Калининской ул. В качестве финишной отсыпки был использован гравий фр.3-20, который (несмотря на плохую уплотняемость из-за округлой формы) имеет свойство при соединении с наносимым при движении автомобилей песком, превращаться в плотное гравийно-песчаное покрытие. В 2017 г. идентичная конструкция дорожного пирога применялась при капитальном ремонте Калининской улице в р-не Парковой улицы (не путать с низиной у подъема в сторону станции). Дорога на этом участке эксплуатировалась с октября 2017 года по октябрь 2018 г. без выравнивания грейдером и без каких-либо ремонтов или подсыпок. В отдельных местах на верхнем слое образовались размытия от потоков воды с Парковой ул. и с горки от Красной улицы. В октябре 2018 г. данные участки дороги были в прямом смысле проверены на прочность 40-ка тонными Тонарами. На пересечении Калининской и Красной ул., существующая песчаная дорога, проходящая по холму не выдержала 40-ка тонной нагрузки - на этом участке был произведен капитальный ремонт 50-и метров дороги. Исходя из всего вышеуказанного, можно сделать вывод, что используемая технология капитального ремонта дорог, а именно: - выравнивание существующего дорожного основания - укладка дорожной геосетки для стабилизации и распределения нагрузок на основание - укладка гранитного щебня фракции 40-70 с последующим уплотнением - укладка финишного гравийного слоя с последующим уплотнением позволяет создать прочное дорожное основание под высокие транспортные нагрузки с необходимым запасом прочности. Ремонтопригодное, с низким уровнем шума (в отличие от щебеночных дорог) и удобное финишное покрытие (после окончательной усадки) для передвижения пешком, с колясками, на велосипедах. Определенно, у данного решения есть и минусы, например полугодовой срок полной усадки финишного слоя до однородного состояния, низкая стойкость покрытия при движении на квадроциклах с зубастой резиной, появляющийся со временем эффект "гладильной доски" верхнего слоя. И, если в последнем случае чтобы избежать этого, следует предпринимать мероприятия по устройству водоотвода (для которого у нас нет места), то в случае с гонками - ответственность лежит полностью на нас самих. В дальнейшем, на капитально отремонтированных участках не потребуется ремонт нижнего дорожного основания, а только его финишного слоя. В будущем, возможно устройство плотного финишного покрытия с применением битумных связующих - бесшумного, беспыльного и однородного слоя, стойкого к движению в т.ч. и квадроциклов. Капитально отремонтированный участок (без 130-и метров) вырисовывается на участке Калининской ул., от шоссе до Красной улицы. Нужно ли новое покрытие, каков риск нарушения скоростного режима на этом участке - решать на ОС 2019 г. Фотоальбом в группе ВК ДПК Борки - https://vk.com/club43977685
Просмотров: 1188 \| Добавил: DUSER \| Рейтинг: 5.0/1

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]